El tripmaster cadenceur AVERA 1, diseñado y probado en competición: hoja de tiempos de 199 líneas, 400 puntos de recalado GPS por ZR, pantalla en 4 idiomas.
Desde 405 € IVA incl. · Fabricante francés desde 2012
1.º en la final de la Copa de Francia VHRS 2026 (media intermedia) con un AVERASe instalan desde su PC, con el cable de conexión: no hace falta devolver el aparato.
¿El organizador le da tiempos de paso? Tecléelos directamente en Vérif. Moy., a la décima de segundo, antes o durante la ZR. El AVERA deduce de ellos las medias y le marca el ritmo.
En el reconocimiento, el AVERA memoriza hasta 400 puntos por ZR. En carrera, recala el total él solo en cada punto, con más precisión que antes: el copiloto no aparta la vista del road-book. Y para ir más lejos, toda una página de ajustes finos: corrección fija, retardo del GPS, desplazamiento de los puntos o desfase del reloj, nueva longitud de ZR anunciada en el último momento.
Menús y mensajes en español, francés, inglés o italiano. El idioma se elige en el menú y se conserva al apagar.
¿Ya tiene un AVERA? La actualización se hace con el programa PC AVERA v3.3.
Una ZR de un kilómetro con salida lanzada y un cambio de media a los 600 m. Mantenga el dedo en el pedal para acelerar, suéltelo para reducir la velocidad: la pantalla y los LED se lo dicen todo.
¡Llegada!
Piloto experto
¡Nuevo récord!
Simulación simplificada, para entender el principio. LED azules: retraso · verde: en tiempo · rojos: adelanto.
Conecte, configure, compita: menos de 30 minutos para empezar.
Monte la central en el salpicadero, conecte la sonda GPS: listo. Kit entregado completo, sin herramientas especiales.
Programe sus medias en el aparato o desde su PC; la calibración está guiada paso a paso. En el reconocimiento, el AVERA memoriza sus puntos GPS de recalado: nada que introducir, nada que olvidar.
La pantalla del piloto indica su adelanto o su retraso en tiempo real, y el GPS recala el trip en cada punto. Menos correcciones, menos estrés: el copiloto se concentra en las notas, el piloto en la carretera.
Toque los puntos para descubrir el aparato.
Media impuesta, desviación en metros, parcial y total: todo lo que necesita el copiloto, de un vistazo.
Equipos que compiten con su AVERA, en Francia y en España.
1.º VHRS media intermedia
Final de la Copa de Francia de rallyes VHC-VHRSRallye Drôme Légende · septiembre 2026
Una bonita temporada que termina por todo lo alto con la final de la Copa de Francia, en cabeza de principio a fin por delante de los mejores equipos nacionales y de los distintos aparatos rivales de nuestro AVERA que, con su recalado automático y su salida al segundo, hace maravillas. ¡Ahora, nos vemos en el Monte-Carlo Historique VHRS!
Bernard Zanotti & Guy GastaldiAlfa Romeo Giulia n.º 132 · testimonio de Guy Gastaldi, traducido del francés
Foto en tramo: Stef Photo Passion
Ganadores de la Copa Gironina. Victorias en el Rally Pla de l'Estany y en el Critèrium de Vic. Ganadores del trofeo padre e hija del Costa Brava Històric.
Pierre & Daphnée JuanolaVolkswagen Golf GTI · piloto & copiloto
Todo el material para la competición, entregado listo para usar.
Coupe des Alpes, campeonatos regionales, pruebas de club
Tour Auto, Coupe des Alpes histórica, campeonato de Francia VHRS
Lo esencial para empezar en regularidad.
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Pedir este packMáxima precisión para la regularidad moderna.
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Pedir este packSin sonda de rueda que instalar: listo en unos 30 minutos, práctico si cambia a menudo de coche.
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Pedir este packEl recalado por GPS cuando está permitido, a mano con el mando de recalado cuando no lo está.
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Pedir este packO el AVERA 1 solo por 405 € IVA incl.: componga su pack a la carta.
Envío a toda EuropaGastos de envío indicados al hacer el pedido
Garantía legalDiseñado, montado y reparado en Francia
Servicio posventa y actualizaciones incluidosFirmware actualizado sin devolver el aparato
Toque los elementos: el total se actualiza en directo.
Central de regularidad
Sondas
Pantallas del piloto
Módulos GPS de recalado
Mandos
Cables & accesorios
Aparatos pensados sobre el terreno, por competidores.
Fundada por apasionados de la regularidad, WAYTEC desarrolla y prueba sus aparatos en competición real. Cada función responde a una necesidad concreta.
Diseño, desarrollo y montaje íntegramente realizados en Francia. Una garantía de calidad y un servicio posventa ágil.
u-blox M8N, M9N o F9P: el GPS corrige automáticamente las distancias en zona de regularidad, sin intervención del copiloto. Imprescindible en VHRS.
Firmware actualizado desde su PC, sin devolver el aparato. Asistencia personalizada y ágil antes de cada salida.
Todo lo que hay que saber antes de pedir.
Sí. El AVERA 1 es un tripmaster cadenceur conforme a los reglamentos de las pruebas de regularidad en Francia y en Europa. En Bélgica está permitido sin módulo GPS. Compruebe siempre el reglamento particular de su prueba en cuanto al uso del GPS.
La hoja de tiempos: hasta 199 líneas a la décima de segundo en Vérif. Moy., que se teclean antes o durante la ZR. Los tiempos tecleados mandan y el AVERA deduce de ellos las medias. La 4.1 conserva todo lo que aportaba la 4.0.0: 400 puntos GPS por ZR, pantalla en 4 idiomas, recalado GPS más fino y ajustable.
Sí, todos los AVERA (fabricados desde 2022). El firmware se actualiza desde su PC con el cable de conexión y el programa PC AVERA v3.3, sin devolver el aparato. Si su AVERA está en versión 3.x con un módulo GPS o un mando de recalado, estos pasan a la versión 4 al mismo tiempo: contáctenos, le guiamos. Después, rehaga sus recos o reenvíelas desde el PC.
La sonda de rueda mide la distancia realmente recorrida: es la referencia en regularidad en carretera abierta. La sonda GPS M8N mide la distancia por satélite y sustituye a la sonda de rueda; es más fácil de instalar. El módulo GPS de recalado, en cambio, no sustituye a la sonda: recala automáticamente el trip en los puntos de la reco. Para VHRS y carreteras cerradas, recomendamos ambos: sonda de rueda más módulo GPS M8N o M9N.
Ambos muestran el adelanto o el retraso respecto a la media. El de 9 LEDs da una lectura instantánea; el de 23 LEDs, una lectura más fina, al metro, apreciada por los equipos que buscan el cero.
Unos 30 minutos con la sonda GPS. La central se fija en el salpicadero, la sonda se conecta y la calibración está guiada paso a paso. El kit se entrega completo, sin herramientas especiales.
Sí, enviamos a toda Europa. Los gastos de envío se precisan al confirmar el pedido. Contáctenos para conocer el plazo de envío de su pack.
Sí, para todos los AVERA (fabricados desde 2022). El firmware se actualiza desde su PC con el cable de conexión, sin devolver el aparato. El servicio posventa y la asistencia antes de cada salida están incluidos.
Manuales actualizados (firmware 4.1.2), en seis idiomas.
Firmware 4.1.2 · PDF · 1,1 MB
Programa PC v3.3 · PDF · 3,2 MB
Windows · instalador · 19 MB · para un AVERA en versión 4; también pasa un AVERA 3.x a la 4.1 (archivo proporcionado por WAYTEC)
También actualiza el firmware del AVERA y carga los textos de la pantalla.
¿Una pregunta sobre nuestros aparatos, un presupuesto a medida o un consejo técnico? Le respondemos rápidamente.
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